技术真正的价值盈远期策略，不在于创造惊世骇俗的数据，而在于危险来临时的从容不迫。
这几天，超强台风“桦加沙”席卷华南，广东多地实行“五停”措施。狂风暴雨中，行车安全成为巨大挑战。当大多数车辆在横风面前“瑟瑟发抖”时，2026款腾势N9却凭借一项硬核技术，即便在11级暴风中也能保持车身稳定，真正做到“暴风侧吹稳定不跑偏”。
众所周知，在高速行车时，尤其是在跨海大桥、山口等路段，突发的横风是威胁安全的“隐形杀手”。突如其来的侧向强风会破坏车辆的气动平衡，产生可能导致车辆偏离车道甚至失控的横摆力矩。
面对“桦加沙”这类超强台风盈远期策略，传统车辆即使装备电子稳定系统，也往往难以完全抵消侧风影响。2026款腾势N9搭载的横风稳定护航功能，正是针对这一痛点而生。
腾势N9的横风稳定护航功能，核心在于易三方平台的融合控制策略。系统通过强大的融合感知能力，实时识别横风风险。
展开剩余62%一旦检测到危险横风，系统能在毫秒级内协调多个执行机构。三电机独立驱动系统会精确调整四个车轮的扭矩输出，后轮双电机独立转向系统则协同工作，实现精准的横摆控制，抑制甩尾失控风险。这种协同控制，相当于为车辆施加了一个与横风力量抗衡的稳定力，有效抑制车身横摆和偏移。
“无感”是这项技术的关键优势。与传统稳定性控制系统不同盈远期策略，易三方的横风稳定护航主要通过电机扭矩和后轮转向实现补偿。
驾驶者几乎感受不到任何突兀的介入感，只会发现在狂风之中，车辆依旧稳如磐石，转向手感和行驶轨迹始终保持自然流畅。这种智能化的处理方式，在保障安全的同时，提升了驾乘舒适性。
除了横风稳定，2026款腾势N9还具备“雨雪内八字模式”，应对台风天的湿滑路况。该功能借鉴滑雪中内八字姿势的稳定原理，进一步增强了车辆在低附着力路面上的行驶稳定性。
腾势N9的安全理念不止于应对横风。此前，它已创下210km/h高速鱼钩测试不侧翻的纪录，并在180km/h高速爆胎工况下也能保持稳定。
这些成就共同勾勒出腾势N9的全方位安全架构。从主动安全到被动安全，从常规工况到极端场景，车辆都设置了多重保障。
随着汽车智能化程度提高，安全已从传统的被动防护，转向主动预判和智能补偿。腾势N9的横风稳定护航功能，展示了这一趋势的未来形态。
安全才是最大的豪华。腾势N9不仅重新定义了豪华SUV的安全标准，更标志着中国品牌正从全球安全标准的追随者盈远期策略，向定义者的角色转变。
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